水擊是長輸管道運(yùn)行中常有的一種沖擊波，尤其是在突然斷電(造成停泵) 、閥門的快速開啟和關(guān)斷，都會使穩(wěn)定狀態(tài)遭到破壞。在輸油過程中由于壓力的突變，形成的壓力波值超出了管道允許的彈性值及設(shè)備的承壓能力時(shí)，引起輸油管道和輸油設(shè)備的損壞，嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生爆管事故。安裝水擊泄壓閥的主要目的在于當(dāng)管道中的液體發(fā)生水擊，并達(dá)到水擊泄壓閥的設(shè)定值時(shí)，水擊泄壓閥快速開啟，泄壓閥的開啟使管路中液體的體積發(fā)生變化，液體的壓能得到釋放，使水擊壓力波的強(qiáng)度得到減弱，因此可達(dá)到保護(hù)管道和設(shè)備安全的目的。

魯寧輸油管線1977 年投產(chǎn)，自北向南有13 座泵站，首站為山東臨邑，中間站分別為齊河、長清、寧陽、鄒城、滕州、銅山、睢寧、泗縣、泗洪、盱眙、六合，末站是江蘇儀征。管線全長655137 km，管道直徑為720 mm，壁厚8 (9)mm，采用16Mn 螺旋焊縫鋼管，設(shè)計(jì)最大輸送量為2 000 ×104 t/a ，管線運(yùn)行允許最高工作壓力4117MPa。全線安裝有美國產(chǎn)HSB 型串聯(lián)泵和德國制造的ZM 型串聯(lián)泵，采用泵到泵密閉輸油運(yùn)行方式。主要啟泵運(yùn)行方式為12 站二泵。該線主要擔(dān)負(fù)著勝利油田原油和黃島進(jìn)口原油外輸至儀征的任務(wù)，是保障沿江煉化企業(yè)生產(chǎn)的一條主要生命線。

      魯寧輸油管線共設(shè)有增壓開泵輸油站12 座，為了確保管線在運(yùn)行過程中的安全，分別在12 座輸油站出站管路并聯(lián)安裝有12 套保護(hù)管路的水擊泄壓閥。魯寧輸油管道安裝水擊泄壓閥主要從以下幾個(gè)方面考慮: ①魯寧輸油管線主要將勝利與進(jìn)口原油配比混輸，原油的混合配比受外界影響因素較多，這就給穩(wěn)定的輸油工況帶來困難；②魯寧輸油管道在20世紀(jì)90 年代初曾投用過以氮?dú)庾鳛閴毫ζ胶獾男箟洪y，但由于輔助裝置多，而且氮?dú)鈮毫Σ环€(wěn)定，導(dǎo)致泄壓閥處于不穩(wěn)定狀態(tài)，使管線不能處于百分之百的安全狀態(tài)下運(yùn)行；③魯寧輸油管線承壓能力低，最高出站壓力值為4117 MPa，部分管段因某些原因存在有腐蝕現(xiàn)象，因此全線在投入密閉輸油情況下，管線在運(yùn)行過程中壓力可調(diào)范圍小，這就要求泄壓閥不但要滿足輸油工藝的要求，而且在管線發(fā)生水擊或超壓運(yùn)行時(shí)迅速開啟。根據(jù)魯寧線目前的實(shí)際情況, 采用水擊泄壓閥是完全可行的。從輸油運(yùn)行安全上考慮，當(dāng)出站壓力4125 > p > 4117 MPa時(shí)，泄壓閥開始泄壓；當(dāng)輸油管線出壓p < 4117 MPa 時(shí)泄壓閥停止工作；由于某種原因管線壓力仍持續(xù)上升至p >4125 MPa 時(shí)，泄壓閥達(dá)到最大開啟程度，隨著水擊壓力逐漸衰減閥門開始關(guān)閉，但閥門不會立刻關(guān)斷，而是繼續(xù)跟蹤管道內(nèi)壓力波的衰減并緩慢關(guān)閉。